汽车线上:【UPDATE!!】等不及?挫咧等?Fiesta确

发布时间:2020-05-22 已收录 阅读:772次
【UPDATE!!】等不及?挫咧等?Fiesta确定9月14日台湾正式发表记者:Alegna 2009-09-03

我们曾经在试乘报导预览篇中预告福特六和引进之新款小车FORD Fiesta将在九月中上市的消息,原厂原决定于九月十五日,而根据最新消息,发表日将提前一天,也就是九月十四日。

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▲Fiesta上市前动作不断,原厂透过各种活动持续炒热话题。

根据侧面的了解,福特六和汽车对于这款新车重视的程度超乎寻常,除了该款车在欧陆极为畅销的事实令车商非常看好,本次选定之车型配备以及价格策略拟定所花费时间更远超越过去引进的其他车款,虽然是进口车身份,但一连串透过社群网站的行销手法比起国产车型有过之而不及,事实上,福特自两年前的Focus TDCi在社群网站上吃到甜头后,自此已逐渐调整宣传策略,将重点放在网路,而非传统的电子与平面媒体,部份高层除了平时的运筹帷幄,经常还得亲上火线炒个新闻,维持产品话题性。

由于车型已确定将引进1.4四速自排及1.6五速手排两款,客户族群分别锁定在粉领族与男性的手排爱好者,车市虽已接近年尾,市场热度却似高居不下,业者也期望这款掀背小车能将热潮延续至其他FORD车型改款上市为止。

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奠基于Ford全球最新世代小型车平台、集结Ford最先进产品优势DNA的Fiesta,为福特在台湾一直缺少的小型车级距,业者本次将以「完美融合〝时尚、科技、安全、灵巧、超值〞等五大特色于一身」作为宣传主轴,预计其德国原装进口的身份,时髦俏丽的外型,上看进口的207、Polo、Mazda2,下打国产Fit、Yaris等价格带相近的对手阵营,Fiesta在配备战上的优势,势必震撼国内小型掀背车市场。

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在主力车型1.4时尚版之外,特别引进的1.6运动版,也是欧系掀背小车近年来少见的手排设定,预估销售比例虽然不高,但市场指标性质相当重要,特别是对于以提倡手排复兴运动作为提昇品牌形象手段的福特六和而言,更是别具意义;自2006年PEUGEOT 206 XS与206 RC陆续退出台湾市场以来,百万以下欧系手排车在国内几乎已成真空状态,而相信这也是业者坚持引进市场普遍不看好的手排车型进入国内的主要原因之一。不过,原厂先前就已向我们透露,1.6手排款在上市初期船运数量极少,即使有寡占市场的无敌优势,预计明年街头才可能看到车主得意的笑容。

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值此Ford品牌全球战略车种抵台销售的重要历史时刻,福特六和本次也特别邀请到Ford亚太区营销服务副总Dan Morris专程来台,为All New Fiesta的隆重登台加持背书,一同见证这款搭载先进科技娱乐系统、安全配备以及超值价格的时尚魅力小巨星抵台时刻。